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自動攪拌車構造原理

來源:http://www.pingqxw.com/ 日期:2021-03-30 發布人:zhongke

  想要更快的熟悉設備,首先要了解他的基本構造,都有哪些方面組成,該自動上料攪拌機包括可移動的車體,所述車體上設有水平的轉盤,所述轉盤可以以自身豎直軸線為旋轉,所述轉盤上固定有底座;所述底座上設有攪拌罐和駕駛室,所述攪拌罐和駕駛室隨所述底座同步旋轉,所述攪拌罐的一端設有安裝于底座上、用于支撐并驅動所述攪拌罐以自身軸線為旋轉的動力機構。
自動攪拌車構造原理

  1、取力裝置

  自動攪拌車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。

  2、液壓系統

  將經取力器取出的發動機動力(一般都是后置全功能取力器),轉化為液壓能(排量和壓力),再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。

  3、減速機

  將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后,傳給攪拌筒。

  4、操縱機構

  a.控制攪拌筒旋轉方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉,出料時反向旋轉。

  b.控制攪拌筒的轉速。

  5、攪拌裝置

  它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優質耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的自動攪拌車一般采用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝土出現離析。

  6、清洗系統

  清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。

  7、封閉裝置

  全封閉裝置采用回轉密封技術,密封了攪拌車的進出料口自動,自動攪拌車的組成解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

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  1、隨車帶上減水劑:減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下,能減少拌合用水量的混凝土外加劑,隨車攜帶,能對混凝土進行很好的調節。

  2、回廠檢查罐內水量:每次出車任務完成回到站內的時候,檢查儲水罐內的水量,讓水罐中的水隨時處于滿罐的狀態,以備不時之需。

  3、離廠前檢查混凝土質量:可能會因為原料的不同,每一盤混凝土質量都會有變化。

  4、減少車輛行駛時間:混凝土運距一般在直徑30千米范圍以內,出車之前規劃好路線以及車輛通行情況。

  5、減少損失先卸料:如果遇到人為因素或者不可抗因素,導致長時間無法卸料的情況,一旦發現混凝土開始凝結,在報備負責人之后立刻進行卸料,以防整個罐體報廢。

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